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(無題)

 投稿者:くわまん  投稿日:2016年 5月15日(日)03時41分27秒
  黒青GMTと緑サブ、持ってますけど出番はGMTが多いですね。  

(無題)

 投稿者:4ケタ好き  投稿日:2016年 5月12日(木)18時19分58秒
  116500はムーヴの変更もないモデルチェンジなので、意外と短命になるかもしれませんね。
4ケタ好きの自分も、この116500は素直に欲しいと思えるモデルなので、オーダー入れました。40mmに抑えた点も個人的にはポイント高いです。



 

どちらか迷う

 投稿者:たか  投稿日:2016年 5月12日(木)12時25分35秒
  ロレックスを 購入したいと おもっていますが、

黒青GMT か 緑サブ 迷っております。

皆さんの 意見を お聞かせください。

14270 と、114060 は、所有しております。
 

ありがとうございます!

 投稿者:THE デイトナ  投稿日:2016年 5月10日(火)21時47分55秒
  うめきちさん、やっぱりSSデイトナは生産終了なんですね。

貴重な情報、ありがとうございます☆
 

(無題)

 投稿者:うめきち  投稿日:2016年 5月 9日(月)23時06分35秒
  THE デイトナさん。
正規店の店員曰くSSデイトナの生産は終了したとの事です。
 

真の新作デイトナに賭ける

 投稿者:りょう  投稿日:2016年 5月 8日(日)21時36分34秒
  SSベゼルのデイトナは高騰しますでしょうか?
どうもそうでもないような気がします。

最新のものが最高という方式は成り立つと思うのです。歴代のPNモデルのようなものは別格としても、廃盤となった現行モデルは、あまりにタマ数が多すぎたと思うのです。世に出回った数によって希少性があるというものです。需要と供給の原則ですね。
116520は、あまりに数が多いです。かつてのG番なども同じで、ずっとG番ばかりが出てきた時期もありましたし。

有名俳優、スターらが身に着けた時代の希少性があり、出回った数が少ないということ、この2つの要素がプレミアの条件だと感ずるのです。PNがまさにそうでした。

たしかに、1999年までのEP時代のキャリパーを積んだモデルは今でも高いですが、少なくとも、廃盤現行品はどうでしょうか。

私は、次のフルモデルチェンジのキャリパーを載せたモデルこそ買いだと思うのです。それまでは、少しずつでも費用を蓄えたいと思います。もうあと5年以内くらいに出てくるのではないでしょうか。消費税もどうなってるかわかりませんが、次に期待をかけます。
 

ありました?

 投稿者:TOMO  投稿日:2016年 5月 8日(日)16時18分9秒
  「新型デイトナコンビは発売されているのですね! 」え?  コンビありましたか?

 

新型

 投稿者:りょうま  投稿日:2016年 5月 8日(日)01時04分26秒
  新型デイトナコンビは発売されているのですね!  

今後の動向

 投稿者:GLASS  投稿日:2016年 5月 6日(金)20時54分39秒
  もしフルモデルチェンジなら今後、金属べゼルのデイトナが高騰するかもしれませんね。
もう新品では手に入らなくなるのですから。
高級感はやはり金属光沢でなければ・・・

マイナーチェンジなら、フルモデルチェンジまでの期間が短そうなので、今回のはレアモデルになり高騰するでしょう。
 

ステンレスデイトナ

 投稿者:りょうま  投稿日:2016年 5月 6日(金)11時57分37秒
  現行のステンレスデイトナは過去最多の生産数かもしれませんが、現行モデル販売時でもプレ値が付くぐらい供給量が少なかったのは確かです。

以前の4桁のデイトナに比べれば多くは期待できないでしょうが、プレ値は必至ではないでしょうか!
 

3132について

 投稿者:エクワン  投稿日:2016年 5月 5日(木)07時37分59秒
  キャリバー3132の耐震機構って、他のキャリバーと比べてどれ位優位なのでしょうか?
また、耐磁については、3131と同等と考えても良いのでしょう
か?
ご教授ください。
 

116520がプレミア?

 投稿者:4ケタ好き  投稿日:2016年 5月 3日(火)12時41分2秒
  現行の116520は、過去のデイトナの中でもかなり長く生産されたモデルです。
しかも自社ムーブとなったモデルでかなりの供給がありました。
そのようなモデルにプレミアがどれだけつくのか疑問です。最終品番といってもどれだけの差異があるのでしょうか?
K番、Y番にみられるクリームダイアルなら多少プレミアが乗るかもしれませんが。

新型は116520のダイヤルと比較すると、インダイヤルの縁取りが黒くなった以外にも、ROLEX....DAYTONA等のフォントがやや小さくなったり、インダイヤル内の目盛りが長くなり、数字が内側よりに配置されたりと、デザインのてこ入れもしているようです。

 

ありがとうございます!

 投稿者:THE デイトナ  投稿日:2016年 5月 2日(月)21時44分56秒
  りょうまさん、貴重な情報ありがとうございました☆
レモンさん、どぶろくさんも参考になる意見をありがとうございました☆
 

デイトナ在庫は

 投稿者:ロコ  投稿日:2016年 5月 2日(月)12時33分11秒
  もともと、現行品も元々在庫は少なく、バイヤーの方たちがあらゆる地域を回って、やっと入手できるものです。並行店で注文してから2週間以内にパッと入荷するのもバイヤーのお陰です。
また、供給量も多くはないはずです。
店頭での本数は激減の一方ですから、今回の新作のデイトナも夏頃には出てくるでしょうから、廃盤狙いのSSデイトナは希少となります。

1999年までのデイトナの価値が高いように、古くなるほど価値が上がるという現象が、デイトナにはあります。
昔のようにA~G番とかいう番号の希少性は完全に薄れました。もうランダム品番ですから、直近の5年保証モデルの価値が今後30年くらい先までどう変わっていくのか不明ですが、廃盤モデルこそ逆に早くゲットしたほうが良いと思います。
 

totさん

 投稿者:ヘッドウインド  投稿日:2016年 5月 2日(月)11時55分39秒
  資金に余裕が有れば、考えたいと思います。

 

(無題)

 投稿者:りょうま  投稿日:2016年 5月 2日(月)07時10分46秒
  THE デイトナさん

もともと品薄状態で最終モデルのこともあり、どの正規店に行っても欠品状態です。私も3月に最終モデル白文字盤を正規店で購入しましたが現在以前と変わらずありません。
私が見に行っている平行店でも、店頭での本数は少なくなっています。(本当に品薄なのか、価格上昇してから店頭に出すのかわかりませんが-----)
 

デイトナSSはマイチェン

 投稿者:どぶろく  投稿日:2016年 5月 1日(日)19時22分57秒
  デイトナSSモデルは廃盤となるのかもしれませんが、キャリパーが変わってない以上、これはマイチェンの部類でしょう。
今まで、キャリパーが変わらないモデルチェンジというものがあったでしょうか。
大変にややこしいですが、やはりキャリパーが今までと同じでは、マイチェンプラスαというくらいではないのかなと思っています。
ダイヤルデザインもほとんど同じですし、ベゼルだけセラミックですのでそう判断できると思います。
まあそれほどの大きなインパクトがあるわけでないですね。
 

デイトナSS

 投稿者:レモン  投稿日:2016年 4月30日(土)13時57分15秒
  デイトナは今回がフルモデルチェンジ(新型)で、SSモデルは廃盤です。  

ありがとうございます!

 投稿者:THE デイトナ  投稿日:2016年 4月29日(金)22時22分5秒
  りょうまさん、通りすがりさん、貴重な情報ありがとうございます!
りょうまさん、正規店で在庫処分とのことですが、現在正規店ではRef.116520は数多く流通しているのでしょうか?
 

知る限りですが

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年 4月28日(木)19時07分56秒
  私が知っている情報です。
デイトナ新作でたことにより、ステンレスベゼルは廃盤になります。
個人的なつぶやきです・・・今回のエアキングの文字盤は、前回のエクワンの文字盤の再利用ですよね・・・3,6,9夜光のってないし・・うーん微妙・・
 

(無題)

 投稿者:りょうま  投稿日:2016年 4月28日(木)13時46分50秒
  THE デイトナさんへ

116520SSは生産終了となっており、現在正規店で販売しているのは在庫処分と聞いています。

 

今回のデイトナは?

 投稿者:チャオ  投稿日:2016年 4月27日(水)17時49分16秒
  今年の新作のデイトナは、僕もマイナーチェンジの部類だと思う。
ヘッドウインドさんも仰っていますが、内部メカが変わってないことが一番の理由です。
以前に出たアイスブルーダイヤルのモデルとちょうど同じで、今回やっとそのステンレスモデルが出たということでしょう。
まあ今回のブレイクも一過性ではないかと思います。
やはり、本当の意味での新作を次回に期待しましょう。
今年でちょうど現行が16年、たしかに、あと4,5年で新作が出るはずだと思います。
おや、やっぱりオリンピックイヤーになるではありませんか。
それまでお金を貯めることにします(笑)。
 

新型デイトナ

 投稿者:THE デイトナ  投稿日:2016年 4月26日(火)21時29分29秒
  バーゼル2016でセラミックベゼルの新型デイトナが発表されましたが、現行のRef.116520のステンレスベゼルは廃盤になるのでしょうか?
噂では新型セラミックベゼルタイプはモデルチェンジでは無く、追加の新しいモデルなんて話しも聞きます。
確かに金無垢モデル等での発表よりステンレスタイプで先にモデルチェンジは今まで無かった様に思います。
どなたか詳しく分かる方おられましたら、宜しくお願いします!
 

エアキング予約

 投稿者:tot  投稿日:2016年 4月26日(火)11時18分29秒
  ヘッドウインドさん、こんにちは。
エアキングは予約しなくても問題ないでしょう。ですが私は確実に手に入れたい性分なので、、、(笑)予約しちゃいました。エアキングは私もヘッドウインドさんとほぼ同意見なのですが、私の好みは40ミリなので良かったかなと思います。文字盤がうるさ過ぎるとの意見もネットで見かけますが、復活!のスタンスであれば、良くも悪くも話題性があっていいですよね。ヘッドウインドさんはエアキング購入予定でしょうか?
 

totさん、

 投稿者:ヘッドウインド  投稿日:2016年 4月25日(月)11時26分21秒
  私もエアキングが復活して嬉しい一人です。

12進法と60進法を組み合わせたインデックスもユニークだし、ROLEXと秒針だけグリーンで、さりげなく?主張しているのも良いと思います。38ミリケース位が良かったと思いますが、40ミリケースでもギリギリOKとしましょう。

でも予約しないと買えないですか!?

 

2016新型

 投稿者:tot  投稿日:2016年 4月24日(日)13時03分9秒
  こんにちは。
バーゼルワールド2016のカタログばかり毎日見ています。私は正規店にてエアキングを予約しました。デイトナは正規店入手が困難でしょうから最初から諦めムードです。Explorer1と迷いましたが、エアキングは予約受付してくれたので。
みさなんのエアキングの印象どうでしょう?
 

Dブルーについて

 投稿者:だこま  投稿日:2016年 4月20日(水)18時59分26秒
  初めまして。宜しくお願い致します。

Dブルーの文字盤の美しさに魅かれ、かれこれ1年くらい正規店で探していますが、皆さん仰ってるように生産数が極端に少ないためかなかなか見つかりませんね。
並行店での購入も考えましたが、並行新品は厳密には新品ではなく一度人の手に渡った未使用中古品ですので、自分の名前の入った保証カード付き、
すなわち国内正規品での新品が欲しいです。

並行店で実際に試着させて頂いた感想は、重い、でした。
が、他のモデルに無い吸い込まれるようなブルーのグラデーションが本当に素敵でしたので、手に入れたら新品状態のままコレクションしたいと考えております。
しかしもし正規店で購入出来たとしても転売防止の為、保護シール剥がし、コマ調整、プライスタグやベゼルカバーの没収などなど、強制的に中古品にしてしまわれるようですね。
まあ時計は通常は使うものですからメーカーサイドのやり方も理解出来なくもありませんが。

福岡の方の並行店のブログに凄いコレクターの方の記事が載っていました。
このような形で購入するにはやはり無垢モデルを何本も買ってるとか、何十年も付き合いのある正規店とかじゃないと無理なんですかね。だとするとそれだけ投資をされているということなので我々庶民には仕方のないことですが、それにしても羨ましい限りですね。
 

今回のデイトナは

 投稿者:ヘッドウインドゥ  投稿日:2016年 4月15日(金)19時27分57秒
  やはり、今回発表の新デイトナは、間違いなくマイナーチェンジの範疇でしょうね。

フルモデルチェンジなら、ムーブメントが変わるはずです。ちょっと皆さん慌てぎみですよね。
これは、マイナーチェンジです。いつかみたいなプラチナモデルと同じような感じに似てませんか。

フルモデルチェンジは、恐らく20年というサイクルを基準で考えれば、あと4年後です。そう、オリンピックの年になる!
ここで、金無垢が出て、次にプラチナが出て、最後にSSが出るパターンとすれば、その2,3年後になりますから、皆が期待するSSモデルの新作は、6,7年後ということになりますね。

私は、6,7年後のフルモデルチェンジのデイトナにも備えます。でも、今回のモデルもカッコイイので、並行店で販売になったら即行で買いますが。
 

新型デイトナ?!

 投稿者:ユウ☆  投稿日:2016年 4月15日(金)02時16分22秒
  先月発表されました《新型デイトナ》‥。

手巻きより、エルプリ派の私としましては、大歓迎のデザイン(^o^)♪

特に白文字盤+黒ベゼルに一目惚れしてしまいました。

‥しかし‥

これって《新型》になるのでしょうかネ(‥;)?!

ケースもムーブメントもブレスレットも現状維持で、

ベゼル&文字盤デザインの、小変更ですよね(^_^;)?!

‥単なるマイナーチェンジなのでは‥?!

まあ、デザイン的に格好良いので、購入したいのですが(^_^)v

皆様のご意見ご感想など、お待ちしておりますm(_ _)m
 

私論ですが

 投稿者:通りすがり  投稿日:2016年 4月14日(木)21時27分13秒
  今回の新型SSデイトナ116500ですが、ベゼルのセロクラム化とベゼルデザイン、ダイアル配色の変更のみで、どちらかと言うとマイナーチェンジに近い物だと思います。ムーブメントの変更はありませんからね。私は、数年から10年以内にムーブメントを含むフルモデルチェンジを予想します。  

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