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Midさん

 投稿者:ken  投稿日:2003年 7月 6日(日)16時50分54秒
  良かったですね、納車されて。また、とても調子が良いようで。
あのサウンドを聞くと病みつきになりますよね。高速のトンネルは窓開けてしまいます。
アクアラインはいいですよ、「フヮーンン・・」と音が楽しめます。

ガソリン臭ですが、夏場はちょっと臭うかもしれません。気化したガソリンの臭いだと
思いますが、412は大気放出型?だったと思いますので。
http://www.kisweb.ne.jp/personal/jaguar/mainte/body/smellgas/smellgas.html
こちらはジャガーのオーナーさんのHPですが、参考にしてみてください。
 

来ました☆

 投稿者:Mid  投稿日:2003年 7月 6日(日)15時01分39秒
  昨日、念願の412がやっと納車されました。
天気も良く最高の納車日和だったのが何よりです。
その足でまずガソリンを満タンにして街を流した後に高速道路にも乗ってみて
車の感触を思う存分体感してきました☆
あまり無理をしない程度に乗ったのですが、僕は想像以上に以上にワイルド感!がありました。
やはり3速ATのおかげか、V12エンジン音がダイレクトに感じる事が出来て最高の気分です!
やはりこれは何物にも替えがたい”至福の瞬間”と皆さんが言われるのが初めて体験でき嬉しい限りです。
ブレーキの感触にはさすがに最初とまどいを感じましたが。
この先何が起きるか正直ビビる事もありますが、今後も楽しんで乗りたいと思います☆〜
一つ気になったのが、車内で少しガソリン臭がする事です。
これは何かの警告なのか?それともこういう物なのか・・・??
ちょっと気になった部分です。もし何か考えられる事があれば教えて下さい。お願いします。
では今日も車を慣らしながらドライブへ繰り出してきます!!!
 

楽しみですネ☆

 投稿者:ハマちゃん  投稿日:2003年 7月 2日(水)01時51分26秒
  Midさん、ワクワクですね♪
僕も半年前、遠足の前の日のような無邪気な自分を思い出します。
本当にクルマって男にとってたまらないオモチャですよね!
それも、フェラーリときてしまったら・・・・思わずニンマリ
薄気味悪い中年と思われようがなんのそのです
412はMidさんの期待を絶対に裏切ることは無いと思いますヨ
もし、湘南方面にドライブの際は逗子のデニーズを目印によって下さいネ!
 

すのさん

 投稿者:ken  投稿日:2003年 7月 1日(火)22時59分57秒
  >454+TH400、429+C6、440+TF727
ですねー。コルベットだったらスティックシフトでもいいです。すのさんならご存知かと
思いますが、アメリカンV8もメーカーによって音が違いますよね。
クライスラーのバサバサ?した感じの音も好きです。

http://www.lingenfelter.com/home.asp

ここのエンジンは良いんですが、高いんですよね。
 

Mid さん

 投稿者:ken  投稿日:2003年 7月 1日(火)22時50分36秒
  週末が楽しみですね、感想を聞かせてください。  

Re:2週間でタイヤが坊主になる車

 投稿者:すの  投稿日:2003年 7月 1日(火)21時18分34秒
  kenさん、“下半身がタイヤスモークの中”な写真、有難く頂戴しました^^
さっそく職場PCの壁紙に使っております^^v

嗚呼、思わず笑ってしまうほどの馬鹿トルキーなVee8と暮らしたいです^^
454+TH400、429+C6、440+TF727、堪りません^^!

B.ブロックではありませんが、シュールなところでロンシャンが欲しい昨今です^^
 

Re:愛人状態

 投稿者:すの  投稿日:2003年 7月 1日(火)21時05分55秒
  ハマちゃんさん、V12からV12への乗り換えとは、羨ましい限りです^^

私は色々なクルマに接する機会があるのですが、独車達にいつも感じるのは、
「やっぱり車とはこうあるべきだ。 これが正しい。」という理路整然とした、
車という移動のための道具としての、どっしりとした安心感です^^

これがイタ車となると、「やっぱこれっきゃないでしょ^^! サイコ〜^^♪」と、
良い意味でクルマ達の“騙し”に気持ちよくのせられてしまいます^^
それは、たとえ4発で120馬力そこそこのアルファでも、まんま同じでした^^


ところで、、、

> 私の412は入退院を繰り返し、手元にいる時間が少なくまさに
> 愛人状態ですが、暫く熱は冷めそうにありません♪

ハマちゃんさん、どうかゆっくりとお付き合いしてあげて下さいませ^^
「そうやって、クルマ達は真のオーナーに相応しいか試しているのさ」
私も以前、クルマ道楽の悪友からそんな言葉で諭されました*^^*
 

待望の!

 投稿者:Mid  投稿日:2003年 7月 1日(火)16時48分40秒
  こんにちは。
やっと僕の車も納車のメドが立ち、早ければ今週末にハートを
鷲掴みにされてしまいそうです。待ち遠しくてタマらない日々は
とても長かったですが。後は車の状態と相談しながらビンビン乗りこなして
行きたいと思っています。
しかし、kenさんのお話内容は毎度ワクワクしちゃいますね☆


 

アメ車パワー

 投稿者:ken  投稿日:2003年 7月 1日(火)00時33分1秒
  63年あたりのクライスラー426でゼロヨン11秒とかいうのは何なんでしょうね?恐ろしい。
レースへミの公称パワーが嘘っぱちで500馬力オーバーだったのは有名ですよね。逆にヘミ・
クーダあたりのストリートへミは公称値よりパワーが小さいという。
フォードの428CJ、シボレーのZL1なんていうのも嘘っぱちだったようで。もっともっと
パワーがある。フォード427SOHCは650馬力オーバーだったらしいです。驚きです。
フェラーリのV12とは正反対の魅力がありますね。
 

すのさん

 投稿者:ken  投稿日:2003年 6月30日(月)23時13分26秒
  先日はどうもでした。フェラーリもイイですけど、アメリカンV8も捨てがたいですね。
踏んだ瞬間にタイヤが空転、クルマが動かない・・というのは7リッター以外には考えられない
ですよね。
2週間でタイヤが坊主になる車にまた乗りたいです。
GSX、442もいいですね。
 

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