Ferrari412.com / カーナッツ掲示板

全93件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

ありがとうございます

投稿者：浅野投稿日：2003年 9月30日(火)23時51分35秒

BOXERさん。ありがとうございます。精神的というのは嬉しいですね。時々このまま手を加えていって、お金をかけていいものかまようことがあります。でもここを直すと良くなるんじゃないかと思うと、やはり無理しても手をいれてしまいます。MSレーシングでキャタ付きで、30から40とのことです。イギリスのマフラーがどのくらい安いのか気になります。私は、315万車検なしで手に入れたので30の出費は大きいのですが、マフラーの交換はどうしても必要です。クラブには入会希望させていただきました。宜しくお願いいたします。

412のマフラー

投稿者：BOXER 投稿日：2003年 9月30日(火)18時43分0秒

浅野さん。はじめまして。このＨＰの管理人さんのｋｅｎさんが、イギリスのステンレスマフラーの購入先を知っていたはずです。価格も結構安かったと思います。ｋｅｎさん、教えて上げて下さいね。ところで、浅野さん。このＨＰの掲示板参加者が中心メンバーのＶＥＥ　ＴＷＥＬＶＥと言うクラブを作っています。メカ的、精神的なアドバイスにも対応出来る（？）クラブと自負していますので、是非、御一緒に参加してみませんか？入会金や会費もありませんので・・・。

はじめまして

投稿者：浅野投稿日：2003年 9月29日(月)00時31分35秒

412を1ヶ月前にてにいれました。アクセルのワイヤーがキンクして、一度暴走したのには参りましたが、ワイヤー交換ですぐ直りました。マフラーは、排気漏れ等ぼろぼろで、あれこれ悩みましたが、来月MSレーシングでキャタつき(今は着いていません)を製作依頼するつもりです。なるべくエコ作戦で、いきたいのですが中古のマフラーもないのでしょうがないと思います。ドアキーのスペアをつくりたいのですが、何処も無理といわれました。

Ｒｅ：知人さんのロイヤル

投稿者：すの投稿日：2003年 9月28日(日)09時26分1秒

なぜ手放されたのでしょうね、その理由をお聞きしてみたいです^^ ところで、「すぐ分かる特徴」とは・・・何ですか^^？？？

すのさん

投稿者：ken 投稿日：2003年 8月29日(金)01時10分25秒

こんばんは、お返事遅くなりました。＞ライフルグレーメタのＱＰⅢ おおっ、凄いですね、恐いですね（笑）みんな同じ趣味なんですね。知人のロイヤルはもう無いみたいですね、どこかに売りに出てれば特徴があるのですぐ分かるのですが・・・。

４１２とＱＰⅢ

投稿者：すの投稿日：2003年 8月 9日(土)20時56分6秒

ＫＥＮさん、皆さん、お久しぶりです^^ 「美しいガレージ」なる本に、こちらで以前ちょっと話題になっていた４１２にお乗りの女性デザイナーさんが載っていました^^ 彼女、驚いたことにライフルグレーメタのＱＰⅢもお持ちでした＠＠！また、４１２の前には４００Ａにもお乗りだったようです＠＠！！

ロードサービス

投稿者：ＢＯＸＥＲ投稿日：2003年 7月 7日(月)21時51分12秒

ＪＡＦは、スーパーカー乗りの一部の人が、ロードサービス中に車を傷付けた等々の苦情（？）等のため、上司から「その手の車」は触らない様に命令されている様です。一度、私もＪＡＦを呼びましたが、何もせずに帰ろうとするので、傷が付いても請求しないから移動して欲しい、と言って牽引して貰った事があります。何の役にも立たないので、退会しました。

ロードサービス

投稿者：Mid 投稿日：2003年 7月 7日(月)18時17分45秒

ありがとうございます。早速燃料系のホースをチェックしてみようと思います。あと、今まで私は自動車ロードサービス会社などとは契約をしていなかったのですが、さすがに何かが起きてからサービスを受けた場合かなりの金額になってしまうのも怖いのでこれから入会しようと考えています。以前はJAFがメジャーだったと思いますが、最近は様々なサービスの会社があると聞いています。もし皆さんのお使いになっているところがあれば教えて下さい。参考にさせて頂きたいので。お願いします。何かお勧めのロードサービス会社あれば是非教えて下さい。

そうですね

投稿者：ken 投稿日：2003年 7月 6日(日)23時40分32秒

燃料系のホースは点検した方がいいですね。Ｋジェトロは燃圧が高いので、漏れると大変です。エンジンルームの黒い樹脂製ホースをチェックしてみてください。

安心するためにも

投稿者：ＢＯＸＥＲ投稿日：2003年 7月 6日(日)23時24分2秒

Ｍｉｄさん。納車おめでとう御座います。ガソリン臭の件ですが、安心するためにもガソリン系の全てのホースを点検される事を御勧めします。なかなか点検する機会が無いので、劣化しても気付か無い事が多いです。私も危なかった経験を持っています・・・。

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